1、加壓時(shí)不找加壓點(diǎn)，把機(jī)鎖桿當(dāng)摩阻桿使用，一桿內(nèi)鍵與二桿斜鍵接觸面非常小，短時(shí)間內(nèi)一桿內(nèi)鍵上端面與二桿斜鍵側(cè)面嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致卡桿或滾鍵。

2、作業(yè)過程中主機(jī)前履帶翹起，桅桿后背，第1節(jié)桿受動(dòng)力頭向后的力f1，內(nèi)層各節(jié)桿保持豎直的力f2，兩力形成力矩將第1節(jié)桿瓣斷，第1節(jié)桿上面一組加壓臺(tái)及斜鍵間最容易被瓣斷。

3、下放鉆桿過程中，在相鄰兩節(jié)桿接觸時(shí)沒有緩沖，導(dǎo)致內(nèi)層桿轉(zhuǎn)環(huán)與外層桿內(nèi)鍵沖擊，將外層桿下管處撐鼓包。